ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশন (ডিএনসিসি) মহাখালী আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল এবং আমিনবাজার ট্রাক টার্মিনাল ইজারা দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই লক্ষ্য পূরণে সম্ভাব্য ইজারা মূল্য নির্ধারণের জন্য একটি পাঁচ সদস্যের কমিটি গঠন করেছে ডিএনসিসি।
ডিএনসিসি সচিব মোহাম্মদ মামুন-উল-হাসান শনিবার (২১ ডিসেম্বর) একটি অফিস আদেশ জারি করে এই কমিটির অনুমোদন দেন। তিনি জানান, কমিটির প্রধান হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন ডিএনসিসির পরিবহন শাখার মহাব্যবস্থাপক। এছাড়া সহকারী ব্যবস্থাপক (বাস টার্মিনাল) এই কমিটির সদস্য সচিব হিসেবে কাজ করবেন। কমিটির অন্য সদস্যরা হলেন ডিএনসিসির তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী (যান্ত্রিক), সম্পত্তি কর্মকর্তা, এবং নির্বাহী প্রকৌশলী (টিইসি)।
নবগঠিত এই কমিটি টার্মিনাল দুটির রাজস্ব আদায়ের সম্ভাব্য খাত চিহ্নিত করবে এবং সম্ভাব্য আয়ের পরিমাণ নির্ধারণ করবে। এরপর, তারা ইজারা মূল্য নির্ধারণের জন্য সুস্পষ্ট মতামতসহ একটি প্রতিবেদন জমা দেবে। ডিএনসিসির এই উদ্যোগের মাধ্যমে টার্মিনালগুলোর কার্যক্রম আরও সুশৃঙ্খল ও দক্ষতার সঙ্গে পরিচালনা করা সম্ভব হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মহাখালী আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল এবং আমিনবাজার ট্রাক টার্মিনাল দেশের অন্যতম ব্যস্ত পরিবহন কেন্দ্র। এগুলোর সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনা ঢাকার যানজট কমানো এবং রাজস্ব বাড়ানোর ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে। ডিএনসিসি আশা করছে, এই ইজারা প্রক্রিয়ার মাধ্যমে টার্মিনালগুলোর ব্যবস্থাপনা আরও পেশাদার এবং কার্যকর হবে।
ডিএনসিসি সূত্র জানায়, ইজারা মূল্য নির্ধারণের পাশাপাশি টার্মিনালের সেবা বাড়ানো এবং আধুনিকায়নের জন্য বিভিন্ন পদক্ষেপ নেওয়া হবে। ইজারাদার প্রতিষ্ঠানগুলোকে কঠোর চুক্তি অনুসরণ করতে হবে, যা টার্মিনালের সুষ্ঠু পরিচালনার জন্য অপরিহার্য।
ডিএনসিসি এই পদক্ষেপের মাধ্যমে টার্মিনালগুলোর আয়ের ধারা বৃদ্ধি এবং পরিষেবার মানোন্নয়নের ওপর জোর দিচ্ছে। এছাড়া ইজারা থেকে অর্জিত অর্থ ঢাকার অবকাঠামো উন্নয়ন এবং পরিবহন খাতের আধুনিকায়নে ব্যবহার করার পরিকল্পনা রয়েছে।
ডিএনসিসি সচিব মোহাম্মদ মামুন-উল-হাসান শনিবার (২১ ডিসেম্বর) একটি অফিস আদেশ জারি করে এই কমিটির অনুমোদন দেন। তিনি জানান, কমিটির প্রধান হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন ডিএনসিসির পরিবহন শাখার মহাব্যবস্থাপক। এছাড়া সহকারী ব্যবস্থাপক (বাস টার্মিনাল) এই কমিটির সদস্য সচিব হিসেবে কাজ করবেন। কমিটির অন্য সদস্যরা হলেন ডিএনসিসির তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী (যান্ত্রিক), সম্পত্তি কর্মকর্তা, এবং নির্বাহী প্রকৌশলী (টিইসি)।
নবগঠিত এই কমিটি টার্মিনাল দুটির রাজস্ব আদায়ের সম্ভাব্য খাত চিহ্নিত করবে এবং সম্ভাব্য আয়ের পরিমাণ নির্ধারণ করবে। এরপর, তারা ইজারা মূল্য নির্ধারণের জন্য সুস্পষ্ট মতামতসহ একটি প্রতিবেদন জমা দেবে। ডিএনসিসির এই উদ্যোগের মাধ্যমে টার্মিনালগুলোর কার্যক্রম আরও সুশৃঙ্খল ও দক্ষতার সঙ্গে পরিচালনা করা সম্ভব হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মহাখালী আন্তঃজেলা বাস টার্মিনাল এবং আমিনবাজার ট্রাক টার্মিনাল দেশের অন্যতম ব্যস্ত পরিবহন কেন্দ্র। এগুলোর সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনা ঢাকার যানজট কমানো এবং রাজস্ব বাড়ানোর ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে। ডিএনসিসি আশা করছে, এই ইজারা প্রক্রিয়ার মাধ্যমে টার্মিনালগুলোর ব্যবস্থাপনা আরও পেশাদার এবং কার্যকর হবে।
ডিএনসিসি সূত্র জানায়, ইজারা মূল্য নির্ধারণের পাশাপাশি টার্মিনালের সেবা বাড়ানো এবং আধুনিকায়নের জন্য বিভিন্ন পদক্ষেপ নেওয়া হবে। ইজারাদার প্রতিষ্ঠানগুলোকে কঠোর চুক্তি অনুসরণ করতে হবে, যা টার্মিনালের সুষ্ঠু পরিচালনার জন্য অপরিহার্য।
ডিএনসিসি এই পদক্ষেপের মাধ্যমে টার্মিনালগুলোর আয়ের ধারা বৃদ্ধি এবং পরিষেবার মানোন্নয়নের ওপর জোর দিচ্ছে। এছাড়া ইজারা থেকে অর্জিত অর্থ ঢাকার অবকাঠামো উন্নয়ন এবং পরিবহন খাতের আধুনিকায়নে ব্যবহার করার পরিকল্পনা রয়েছে।